珠海终端管制中心改造工程顺利封顶！
2018年12月28日下午，位于珠海香洲区情侣南路495号的终端管制中心改造工程顺利封顶。中国民用航空珠海进近管制中心项目负责人何广增、广东巨正建设项目管理有限公司项目总监周峰、珠海市建筑设计院项目负责人梅海旭、建安集团总经理刘旭林、工程部经理熊朝军、工程部副经理邓江龙、招采部经理刘光辉、总工室经理龚登颛、终端管制中心改造工程项目经理廖建平等同志，共同见证了此次封顶仪式。
▲出席人员
▲建安集团总经理刘旭林为珠海市终端管制中心改造工程顺利封顶致辞
▲珠海市终端管制中心改造工程项目部为优秀班组和个人颁发证书
项目顺利封顶
随着锣鼓喧天、礼炮齐鸣，各位领导共同挥锨，为项目浇上最后一灌混凝土，珠海终端管制中心改造工程封顶仪式得以圆满举行，在场的所有人员共同见证了这一激动人心的时刻。
▲各位领导共同挥锨为项目浇上最后一灌混凝土
项目简介
由建安集团承建的珠海终端管制中心改造工程，项目建设范围为工程土建及室外配套工程包括管制指挥用房工程，建筑面积约为2880平方米，地下泵房约419.63平方米，新建辅助用房约112.5平方米。
▲项目效果图
项目施工克服重重难点
项目难点一：本项目正负零以下一米五左右是中风化岩，地基开挖必须采用爆破方案，项目与消防局仅一墙之隔，离居民区也非常近，特别是100米范围内有两家加油站，采用火药爆破必定会对周边造成不良影响，还会对环境造成破坏
采用静力破碎方案：项目部改变原来施工方案，改用安全环保的静力破碎方案，虽然这种方案会大大拖后施工进度，施工成本也会成倍增长。但这种方案既不会影响周边的居民区、消防局和加油站，又不会对环境造成污染。
▲项目施工现场
项目难点二：本项目基础部分属于深基坑，开挖深度7.5米且都是中风化岩石，场地小，不具备大型机械设备施工。
采用人力小块的挖掘：项目施工条件受限，项目部采用人力小块的挖掘。同时，项目部成立以项目经理为组长的作业指导小组，全程跟踪指导，最终顺利完成项目施工工作，期间未发生一起安全事故及群众投诉事件。
▲采用人力小块的挖掘
项目难点三：本项目三层为十米高的管制大厅，需要搭设高支模、并且跨度达到了32米、主梁截面为450*18000毫米，不管是高度、跨度和集中荷载都达到了规范规定必须要专项方案专家论证的条件。
多次检查与验收：搭设高支模就进行了32天，为了保证施工安全，项目部特邀专家评审组分别三次对高支模进行检查和验收，以求万无一失
项目施工与班组管理
项目严格按照标准化施工：珠海终端管制中心改造工程项目严格按照建安集团工地施工标准施工，规范的项目围挡、实名制员工通道、虹膜打卡上下班制度、标准化会议室、自动式洗车系统配备齐全等，确保保障项目建设的质量与安全。
▲实名制员工通道
▲项目施工现场
▲自动感应洗车台，减少出入车辆对道路的污染。
班组管理实行奖惩制度：所有施工方案与班组进行讨论与交底、对班组实行奖惩制度，对优秀班组及个人给予表彰和奖励，对施工较差班组提出批评与惩罚，充分调动了班组工作积极性，大大推动了生产效率。
▲项目一角
▲项目部会议室
珠三角进近管制中枢
珠海市终端管制中心工程预计在2019年正式投入运行。工程顺利完工封顶，标志着未来它将成为珠三角进近管制中枢，为广州机场、深圳新机场、珠海机场、澳门机场的起降航班提供中低空进近管制。在未来航空流量激增情况下，珠海市终端管制中心将进一步提高珠三角地区民航运输的安全正常。
